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浅谈项目部的改造时光(质量部 徐相阳)

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发表于 2015-9-15 16:47:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
    在项目部的日子,紧张而忙碌。从初期的无从下手,感觉排的计划没有什么实际作用,由于我们对整个施工的过程、工时需求一无所知,我觉得李总让我们来安排施工计划太高估我们了,特别是看到各个车间将他们的改造需求详细的汇总给我们,根据改造计划初稿开始安排人员配合我们改造,真害怕由于个人的能力不足导致整个改造结果让车间不满意,让我们的客户不满意。到后来搜集完各车间的改造需求后,在项目部丁强的帮助下,与双鸿项目负责人丁工进行各个改造项目的计划制定的时候,才对联合厂房的改造有了一定全面掌握,有了完成任务的一定底气。到现在厂房的改造已基本接近尾声,在项目部各位同事以及陈霞主人的共同努力下,我们也算是完成了借调项目部的任务,有些想法,在此与大家分享,希望能对大家有些帮助。
1 I9 R7 f3 @3 P  ^# ^0 Y    一、改造的流程:2 o; b( L: h  L3 t! S6 t
    1、主要针对改造类,关于新设备引进、使用的流程也欢迎各位大牛有机会和大家分享。6 N( x; O$ Y% T$ j( C2 S
    2、流程大致为确定改造内容、形成URS,开始招标,参标企业现场查看改造工程,形成标书,主要包含技术标书(主要是根据URS向我们展示其有资质、有能力能按要求完成此项改造)以及商务标书(主要是其完成此项目的报价),然后项目部、采购分别对技术标打分、商务标比价,最终确定中标单位,然后中标单位进行备货、施工设备进厂、施工。
2 p# ]  q2 V! \' [) T    3、以上只是非常拙劣的流程总结,还望大家能够批评指正。
0 C; x/ S3 Q# }$ r    二、对外。主要是对供应商以及施工人员。: e% o' \3 c0 s- t; Y# G2 J, E
    1、首先就是向供应商提我们的需求,一般会形成URS,招标时以及供应商中标后,特别是中标后准备施工之前,客户(车间)、项目负责人(主要为项目部成员)、供应商,三方都会在现场仔细核对需要改造项目,以及改造工程量。在此次改造中就有由于人员不到位、到位人员并不是直接负责人等原因导致的工程量核对不准确、施工要求不明确等问题。8 I* K2 k& @2 s7 o
    所以在今后三方现场核对的过程一定要各单位的直接负责人在场进行核对,而对供应商如果有可能还需要具体的施工人员一同进行核对。一方面能尽量减少与供应商的项目经理、项目负责人、施工人员等不断的重复现场施工要求,而且施工人员一般并不会看我们的URS,而其项目经理也不一定会仔细告知其URS,项目经理们一般想的都是有什么具体问题,施工的时候再现场解决,但现场解决的人并不是他们,而是我们与施工人员,而我们的工期、要求并不允许我们出现这些意外。& A$ _% t& ]; b& y! R2 t  m; X" f
    2、一旦与供应商确定计划后,此后一定要严格要求供应商按照计划来完成相关任务。在此就需要我们项目负责人能了解各个施工的流程。我们这次就由于对施工不了解,所以在排计划的过程中,过分受到供应商的牵制,要求工期的时候没有一定的底气。提出完成期限的同时,他们总能提出看似合理的理由,然而我们当时却没有能力去判断理由是否合理。而由于初期的了解不够,导致所排的计划徒有其表,“某某项目由于什么什么原因不能今天完成”、“某某项目我施工工人来了,今天需要先开工,你给我把场地空出来”,虽然都能有惊无险的完成,但这过程却着实让人不爽,同时也给车间带来了不少的麻烦,而我们也不允许这种不受控制的状态出现。+ S) n" U' r+ m
    3、在施工过程中,一定要及时、定期对施工过程进行监控。定期是为让我们能够对施工进度非常了解,及时是对关键项目的完成、关键项目的特殊要求进行掌控,并且检查是否符合要求,同时能将返工的风险减到最低、而当返工不可避免时,将返工的损失(对我们而言主要是时间上的)降到最低。
4 V1 I( m! [8 p- h6 l    三、对内。主要对我们的客户,即各个需要改造的车间等。
+ b  s. X# `5 Q- @2 P, O$ l6 w9 r    1、车间是改造的来源,改造的目的就是帮助车间完成其需求。那么对于其最终的需求就需要我们能够尽快的了解。其实在本次改造过程中,对于改造最终需求的统计我是相当不满意的。除去改造初期的改造计划一变再变,有的甚至在改造快结束的时候提出还有哪些需要供应商帮忙处理。其实对于作为供应链一员的我,也希望车间有什么问题,能要求供应商帮我们解决掉。一个、两个、三个……这么多的额外工程量人家免费帮忙解决了,在其他施工进度上延误的时候,有时候我却没有那么足的底气去要求人家做的多完美了。而且有些新增工程量甚至会对整个工期进度造成一定影响。! S7 p( t  [' W0 L  q4 Q/ ^( H
    所以在以后如果还有类似的改造安排的时候,希望车间能够提前想好需要改造的项目。因为车间长时间停产一般是可预知,提前一个月一般也是可以将改造内容罗列完善的,而不是等到停产前几天甚至施工的那么10几天去想、去补充。
: f& r4 n! j! x    同时在此也向二四车间张主任表示道歉,在二车间地面改造中,由于前期计划安排得不够完善,没有将二车间洁净区内设备设施清出列入计划中,导致其只安排人员进行设备裹膜覆盖,幸亏及时从一车间协调人员帮忙裹膜、险些造成二车间地面改造的延误。* X0 u. h/ g; O& Q6 G4 g$ j! i) B/ ~
    此事一方面给以后有机会安排计划的同事提醒,计划安排一定要尽量完善,并且要多方商议,多沟通,确保没有遗漏的地方,并不一定是非要用考核来约束对方,因为我们都是为了改造成功完成。另一方面,当计划发生异常的时候,切忌不要惊慌,因为我们不是一个人在奋斗,我们有一群小蚂蚁,大家齐心协力,一定会解决问题,取得我们所希望的成绩。5 N  m# N: u, G: s
    当然在项目部的这段时间也学到了很多工程上的一些皮毛。环氧自流平地面、PVC地面施工的过程、工期等,彩钢板、可视窗的备材、安装等,316不锈钢管到材质确认的土方法、管道焊接、外部钝化等,这些说真的谈不上掌握多少,真的只是了解些皮毛,大家如果对这些有什么好奇的地方,也可以私下问我,我们一起交流、学习。! d* l$ `, V4 l% W
项目部的日子渐行渐远,在即将进入质量部的工作中,“计划”这个词同样并没有离去,从以前对计划的不重视,到现在觉得计划是可以让我们每天的工作更加有目的性。当每天早上看着本月计划、本周计划的时候就会觉得压力好大,得往前冲;而当哪天晚上看着计划表的时候,发现某个阶段性任务完成了,可以打勾了,心里又会觉得好轻松,离成功更近一步了。  }, H' n6 A) @& y) K9 C8 u
    说了这么多其实也没有一个明确的主题,只要就是如题所示的,在项目部这么短的时间里的一些工作的总结以及一些个人想法与大家进行分享,希望大家能有那么一点点收获,也希望大家能和我一起交流、给我批评、指正,共同提高。
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